“低空经济 未来已来”系列报道 ④丨万里“低”空 越“赣”越精彩

今年江西省政府工作报告已明确提出，实施未来产业培育发展三年行动，努力在元宇宙、人工智能、新型显示、新型储能、低空经济等领域抢占先机。

那么，江西应如何打造低空经济增长新引擎？如何让低空经济赋能千行百业高质量发展？答案就藏在万里“低”空的实践中。

3月11日，本报记者在江西共青城南湖机场的空中未来通用航空飞行基地体验飞行驾驶。（全媒体记者 储符琳摄）

因地制宜拓市场

江西空中未来科技创新集团有限公司（以下简称“空中未来”）总经理陆凌岳是一位“90后”，年纪轻轻的他用8年时间，带领空中未来由一家专注无人机飞行表演的企业，成长为集无人机制造、应用、销售，以及载人通用航空等业务于一身的公司，他本人还担任了江西省无人机应用协会会长。

“江西的低空经济发展空间巨大，给了许多像我一样的年轻人创新、创业的机会。”日前，在江西共青城南湖机场的空中未来通用航空飞行基地，陆凌岳接受了记者的采访。

对于江西应如何进一步拓展低空经济市场，陆凌岳认为，要因地制宜。“江西最大的优势是可以打造出丰富的应用场景。例如，江西旅游资源丰富，在发展低空旅游、无人机航拍、无人机飞行表演方面可以挖掘的市场潜力很大。江西的工业制造企业众多，工业搬运无人机、工业清洗无人机等可以派上大用场。江西还是全国应急救援航空体系建设试点省份之一，应急救援无人机、直升机的应用空间也很大。”

陆凌岳表示，目前，空中未来正全力拓展江西市场。“在无人机方面，我们开发了一款消费级无人机、一款工业级无人机，年产量共计可达到7000架。我们的无人机飞行表演队去年共执行了173场，总计飞行17.5万架次，飞遍了国内100多个城市，并飞出了国门。在传统通航方面，我们开辟了庐山西海的空中游览项目，每月接待游客500人左右，此外，还开展飞行培训、飞行体验等项目。”

陆凌岳对江西低空经济市场的看好，是基于对江西低空经济政策环境的信心。3月初，《江西省制造业重点产业链现代化建设“1269”行动计划2024年工作要点》出炉，明确提出在培育壮大新兴产业方面，持续推进电子信息、航空、新能源、装备制造、生物医药等新兴产业链发展提速、规模扩大、占比提升，不断提升对我省的经济贡献度，战略性新兴产业增加值占规模以上工业增加值比重28%以上；在谋篇布局未来产业方面，制定未来产业培育发展三年行动方案，创建一批未来产业先导试验区和未来产业技术研究院，探索启动孵化未来科技企业和未来技术应用场景融合示范工程，努力在人工智能、新型显示、新型储能、低空经济等领域抢占先机。

江西的低空经济有望通过技术与应用融合创造出更多市场机会。

3月11日，在江西九江共青城市的京飞无人机试飞场，一架工业级无人机正在试飞。（全媒体记者 许玉宸摄）

向“新”而行释动能

日前，在于都县禾峰镇坪山村一处果园，一架农用无人机盘旋升空，承担农药喷洒任务。150多亩脐橙，无人机飞行几个小时便喷洒完毕，比使用人工喷洒节省了好几天时间。负责操纵无人机的盛洋农机专业合作社（以下简称“盛洋合作社”）负责人李汉新告诉记者，现在无人机在农业领域的应用已越来越常见。

“我们这个农机专业合作社有10多架无人机，每年至少要为16万亩农田、果园提供无人机农业植保服务，包括播种、施肥、打药，另外，还承接护林任务等，每年的营业收入差不多有100万元。”李汉新说。

在李汉新看来，农业要实现现代化，必须发挥农业机械的作用，其中无人机的作用更大。

“我们这个合作社2015年成立，是于都县农业农村局和县供销社支持成立的新型农业经营主体。近年来，我们90%的业务都是开展农用无人机服务。无人机‘干农活’，又快又省力，特别是在农忙季节或人手比较紧张的时候，无人机的作用就显现出来了。”李汉新表示，江西是农业大省，无人机可以在农林植保方面发挥重要作用。

盛洋合作社在于都县附近几个县经常开展业务，一些较远的县，也会视情况接单，因此，李汉新对整个赣州地区的农用无人机使用情况比较熟悉。

“据我观察，目前，农用无人机在水稻田这一块应用比较多，市场渗透率在30%左右。果园这一块应用较少，因为果树的形态特点，无人机的喷洒不如人工操作那么均匀，市场渗透率只有10%左右。不过市场还有很大的发展空间。”李汉新告诉记者，无人机等农业机械带来耕作方式的变革，能够大大减轻农民劳动的体力负荷，提高农业生产效率，助力标准化种植推广，帮农民增产增收。

“农业科技的进步，总是体现在解决新问题、找到新办法。我觉得目前的农用无人机在设计上、功能上还有进一步改进、提升的空间，希望能够开发出更易操作、更加智慧、能够干‘细活儿’的新型农用无人机，以及能够针对不同类型农作物特点开展不同作业的多用途农用无人机。”李汉新说，“到那个时候，我相信农用无人机的市场渗透率差不多可以达到80%。”

李汉新提出的希望，有望在不远的将来变成现实。今年江西省委一号文件明确，要推进机械强农，加强适用丘陵山地、果菜茶园、竹林、设施农业的农机具研发，力争全省农作物耕种收综合机械化率达到75%以上。

以解决行业痛点问题为导向，农用无人机等工业级无人机向“新”而行、创新发展，将推动低空经济新动能不断释放，赋能千行百业高质量发展。

全“链”出击补短板

“我不久前有机会在深圳观摩体验了当地的电动垂直起降飞行器（eVTOL），非常震撼，体现了深圳作为‘创新之城’的实力。”近日，在江西省科技厅主办的一次活动上，记者向发展中国家科学院院士、国务院参事石勇问及对江西发展低空经济的看法时，他首先谈到了自己最近的一次深圳之旅。

“像广东、上海这种科研能力、资金实力、经济总量方面占优的地区，在低空经济方面率先推出一些前瞻性的、高端性的产品和服务，这是非常可喜的。江西低空经济的发展目前与广东、上海等先发地区相比存在差距，但有差距也意味着有发展空间。江西应当找准定位，从全国乃至全球低空经济发展版图中，寻找适合自身产业特点和市场需求的发展路径。”石勇表示。

针对当前江西低空经济市场规模不大、配套保障设施不够完善、标志性产品类型尚不够丰富等问题，石勇表示，可通过加强区域合作、引进头部企业、加大科技投入、鼓励应用创新、强化成果转化等举措来加以改善。

“我注意到，目前，江西已基本形成了集研发制造、审定试飞、基础保障、运营维修等为一体的低空全产业链体系。但是这个链是否足够强、足够优，与创新链、资金链、人才链、政策链的匹配度是否足够高等，都是江西下一步需要关注和思考的。”石勇建议，江西应以产业链思维和市场思维来推动低空经济发展，根据市场需求，认真梳理整个低空经济产业链上的不足环节，有针对性地补短板、强弱项，推动低空经济从目前的初级阶段，向更优更强的水平迈进。

石勇的意见，与江西培育低空经济等未来产业的思路不谋而合。

根据《江西省未来产业发展中长期规划（2023—2035年）》（以下简称《规划》），江西将以“现有产业未来化”和“未来技术产业化”为基本路径，集聚高端创新资源要素，主动融入全球产业分工，突出产业先导试验引领，推动产业延伸、裂变、融合，着力构建符合江西实际的未来产业全链条培育新生态。特别是在未来航空方面，《规划》提出加快布局电动垂直起降飞行器（eVTOL）等新兴产业领域，打造一批城市空间交通示范城市，建设通用航空业发展示范省；以南昌、九江、景德镇等为重点组建江西省航空产业技术创新中心，省部共建航空应急救援重点实验室，多主体创建航空智能制造研究院；突破垂直起降、短距离起降通用飞机以及纯电动、混动通用飞机等技术，探索开展电动垂直起降飞行器商业场景应用；以南昌、上饶、赣州、景德镇、吉安等为重点，加快发展自主可控基础软硬件、整机及外设，在通航、旅游、智慧市政等领域形成一批重点场景应用。

由此可见，江西的低空经济，未来可期。万里“低”空，将越“赣”越精彩。

（全媒体记者 储符琳）